Haltech ELITE 2500 x Gpz750turbo

エンジンOH後ヘットボルトの増し締めです

カム外さないと出来な、チト面倒(^_^;)

ハルテック、ではありませんが(笑)

BMW 車検でお預かりしました(^^)

HaltechELITE2500xLamborghiniDiablo

HaltechELITE2500を購入された

御客様御自身で作業されました!

凄いですね。


ELITE2500はV12エンジンも

コントロール出来ます!


Haltech ELITE 2500 x S130Z

かなり調子良くなって来ました


元々インジェクションでハードウェアーが

ノーマルの場合、それこそECUの

セッティングだけで済むのですが

大幅なハードウェアーの変更を施すと

ECUのセッティングだけでなく

ハードウェアーの設定

ハードウェアーに対しての

特性の見極めも重要な設定となります


御自身でトライされる方やショップさんで

経験が無かったかりすると

パーツの変更に伴う特性の見極めを

知らなくて苦労するショップさんが多く、

知らないから簡単に交換で済むと考えて、

いや、考えて無いでお客さんに

納期を迫られたり

やって見なければ分からない事なのに

納期を約束してしまう事が多いようです

ショップさんやお客さんに是非とも

知っておいて欲しい事です。




bimota SB6

今回はHaltechでは有りません

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この車輌はキャブですか

別の車輌でHaltechを付けたお客様からの

ご依頼です、頼って頂けるのは嬉しいですね

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