ハルテック F10→ELTE
2019.11.23 Saturday | category:-
エリートを投入します
9年間車検切れで放置でしたが復活です
元々キャブレターでしたが22年前に
インジェクションに改造しました
自分で納得出きるまで5年の歳月を費やしました
今世界中のオートバイに搭載されている
エンジンブレーキコントロールも
このバイクが始まりです
今のELTEでエンジンブレーキコントロールが
出来るようになっているのは僕の発明を
提案して搭載してもらったからです
しかしチョッと納得出来なかった部分があります
気圧補正です
気圧補正は理論的にはマイナスしか有り得ませんが、システム構成でプラスにしなければならないモノも有ります
昔のECUはマイナスしか出来なくて、少し進化してプラスも出来るようになりましたが
負荷に対しても調整幅が必要でしたが
それは出来ませんでした
エリートの開発に伴ってハルテックオーストラリア本社のスタッフが私の元を訪ねて来てくれで話を聞いてくれました
そして気圧補正の3D制御が可能となったのです
そして今回エリートを投入する事になりました、経過はアップしていきますのでお楽しみに。
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